Memperlebar Masa Berlaku SIM C

Robocop2014

Akhirnya 5 tahun berlalu semenjak ane pertama kali “lulus” mengikuti pertandingan dan ujian mendapatkan Surat Ijin Mengemudi untuk kendaraan beroda 2 alias SIM C. Teringat lima tahun silam ane berkorban 2 lembar rupiah berwarna merah sebagai tiket masuk mengikuti ujian mendapatkan SIM yang diselenggarakan oleh Organisasi Seragam Cokelat, dengan mengeluarkan semua kekuatan, tenaga dan cucuran air mata, ane yang masuk pukul 8.00 pagi bisa keluar dengan penuh perjuangan  pada pukul Setengah dua siang. Walhasil, hasil foto untuk kartu SIM bisa dikatakan sangat jelek, wajah ane terekam kamera dengan aura negatif, wajah pucat, layaknya orang tak makan dalam 3 waktu  hari, hal ini diakibatkan sejak pagi ane menahan lapar dan buang air kecil.  Sungguh sebuah kisah dramatis bagi ane yang waktu itu masih menjadi mahasiswa pengangguran dengan uang saku 5 ribu rupiah per hari.

Baca lebih lanjut

Iklan

Istilah-Istilah umum dalam Asuransi

0126

All Hands,

Sudah sewajarnya klo kita sedang berurusan dengan masalah Kredit Kendaraan, Asuransi biasanya selalu bertengger di dalamnya. Asuransi pun tak luput dari perhitungan kredit kendaraan, dalam memahami tentang prosedur asuransi tersebut, kita pasti menemui beberapa istilah menyangkut asuransi tersebut, biar gak bingung dan jadi bahan pengetahuan kita, berikut ane tampilkan beberapa Istilah dalam dunia Asuransi kendaraan :

ASURANSI
Adalah suatu mekanisme pemindahan resiko dari Tertanggung (Nasabah) kepada Penangguung (pihak asuransi). Dengan sejumlah premi yang pasri, Tertanggung terbebas dari ketidakpastian kerugian yang mungkin akan diderita.

Baca lebih lanjut

Lebih Ampuh Car Free Night, Car Free Town atau Jam Malam?

Gambar

All hands,

Mendekati malam pergantian Tahun 2013, ramai2 beberapa kota besar di Indonesia terutama Ibu Kota telah menyiapkan mekanisme guna menekan tingkat kemacetan akibat kepadatan kendaraan bermotor, yakni Car Free Night ,Pelarangan melintas bagi kendaraan bermotor si beberapa ruas jalan tertentu saat malam hari. Sepintas upaya ini memang terdengar tepat, pemberlakukan Car Free Night dipilih karena cara ini memang cukup mudah diterapkan, tak berbeda jauh dengan Car Free Day. Tetapi dilihat dari hari dan timingnya, Car Free Day lebih gampang di berlakukan mengingat biasanya dilakukan di hari minggu, dimana jumlah kendaraan tidak sebanyak dengan malam tahun baru yang tumpah ruah, disisi lain Car Free Night masih menyisakan kelemahan, yakni tak semua ruas jalan ditutup otomatis titik keramaian bakal bertumpu pada ruas jalan yang tak ditutup. So, Sanggupkah Car Free Night membendung guyuran kendaraan dan membuat banyak lautan manusia beralih ke jalan kaki ato bersepeda ? we’ll see

Baca lebih lanjut

Inilah penyebab Transportasi publik negeri ini gak maju2..

All Hands,

Di republik ini, sarana transportasi kendaraan pribadi merupakan yang paling populer, hal ini terjadi bukan secara tiba-tiba tetapi melalui sebuah proses yang maha panjang. Semenjak dilahirkan di dunia, ane sendiri sudah merasakan kalau di negeri ini kendaraan pribadi lah yang paling cocok, keadaan di negeri inilah yang seolah “mewajibkan” rakyat untuk memakai kendaraan pribadi terlepas dari faktor lain yang mempengaruhinya. Terkadang pula ane kangen berat untuk kembali mencoba naik angkot, yang udah terlalu lama ane tinggalkan, tapi yah.. itu semua berbenturan dengan ketersediaan waktu yang ada.

Baca lebih lanjut

Road Safety : Mengenal Traffic Calming

Cyclone

All hands,

Saking banyak nya kendaraan pribadi yang beredar di Indonesia, semakin besar pula resiko kecelakaan yang bakal terjadi. Selama tidak adanya peningkatan Faktor untuk mengurangi resiko kecelakaan (Skill, Kesadaran berlalu lintas, dll). Tindakan melanggar lalu lintas sudah menjadi bagian dari budaya, seperti menggunakan trotoar dan sebagainya. Nah, semakin besar resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas di jalan raya harus diimbangi pula dengan peningkatan di sektor keselamatan jalan. Salah satu yang simple untuk diterapkan adalah teknologi, Traffic Calming.

Baca lebih lanjut

Lebih Condong Merawat “Tampang” atau “Jeroan” ?

AutovajinX

All hands,

Ketika kita menggunakan kendaraan sebagai wahana harian untuk mengantarkan kita ke tempat tujuan, kita dihadapkan pada realitas berupa Beban Operasional. Berani membeli motor berani  pula untuk merawatnya, kita perlu meluangkan waktu dan anggaran agar kondisi kendaraan kita tetap pada kondisi fit. Bagi yang benar2 mencintai tunggangannya, pasti dia akan rela berkorban baik tenaga,waktu dan biaya agar tungganganya tetap nyaman dan keren dipakai.

Baca lebih lanjut

Untuk Jangka Panjang, Standart Paling Direkomendasikan

Tim_Motorcycle_Pinup_by_mangacat

All Hands,

Sudah jadi rahasia umum, banyak pemilik motor yang memodifikasi tunggangannya, tentunya dengan berbagai alasan, sebagai pemuas/espresi diri, sarana hobi, atau hanya sebagai pembeda biar tidak sama dengan motor lainnya. Nah, sering ane temukan suatu kisah, baik di dunia nyata atau maya yang banyak mengembalikan kondisi motornya ke standart lagi setelah mengarungi berbagai jenis Modifikasi, baik besar atau kecil.

Baca lebih lanjut