Amazing R15, Durian runtuh bagi Yamaha

 

Sudah beberapa bulan ini mood memantau dan menulis dunia roda dua mulai memudar, berita otomotif yang ane anggap masih berstatus itu itu saja merupakan salah satu pemicu menurunnya tensi pandangan pada roda dua. Kesibukan untuk menguak tabir misteri dan menerobos dinding rahasia tentang Alutsista ghaib yang dimiliki TNI seperti Jet tempur Mirage 2000, Rafale, Typhoon, Rudal Balistik, Kapal Selam Kilo dan lainnya sangat menguras konsentrasi dan energi (Mohon maaf bila ane jarang ada kunjungan balik/Blog walking). Tebalnya dinding rahasia ini Sepertinya perlu akses yang lebih special untuk menembusnya, berbagai lapisan Pejabat Penting dari Panglima hingga Presiden perlu diwawancari lebih mendalam. Namun, hingar bingar fenomenalnya Indent Yamaha YZF-R15 melalui situs IwantYamahaR15.com memantik dan menyetop kesibukan ane untuk segera menelurkan artikel tentang super light sport Yamaha ini.

Adu legendaris antara Vixion-Tiger dan Kijang-Avanza

Pada dekade 80 an dan 90 an dunia roda 4 tanah air dihebohkan dengan kepopuleran dan fenomenalnya Toyota Kijang, saking boomingnya, peredaran mobil ini bak nyamuk dimusim hujan. Dijalan jalan hampir mustahil untuk tidak menonton mobil ini berlalu lalang, Penjualanya cukup fantastis membuat namanya mengukir sejarah dalam dunia permobilan tanah air, menjadikanya sebagai kendaraan legendaris. Kejayaannya bertahan hingga tahta dan rekornya berhasil dipecahkan oleh adik kecilnya, Toyota Avanza. Bersama Daihatsu Xenia, duo minibus ini sukses mengukuhkan dirinya sebagai rookie of the year and absoluty become a new legend. Dalam dunia roda 2 pun demikian, siapa yang tak mengenal Honda Tiger?! kepopulerannya, seolah menafsirkan dirinya lebih terkenal ketimbang binatang macan sesungguhnya.

Memperlebar Masa Berlaku SIM C

Akhirnya 5 tahun berlalu semenjak ane pertama kali “lulus” mengikuti pertandingan dan ujian mendapatkan Surat Ijin Mengemudi untuk kendaraan beroda 2 alias SIM C. Teringat lima tahun silam ane berkorban 2 lembar rupiah berwarna merah sebagai tiket masuk mengikuti ujian mendapatkan SIM yang diselenggarakan oleh Organisasi Seragam Cokelat, dengan mengeluarkan semua kekuatan, tenaga dan cucuran air mata, ane yang masuk pukul 8.00 pagi bisa keluar dengan penuh perjuangan  pada pukul Setengah dua siang. Walhasil, hasil foto untuk kartu SIM bisa dikatakan sangat jelek, wajah ane terekam kamera dengan aura negatif, wajah pucat, layaknya orang tak makan dalam 3 waktu  hari, hal ini diakibatkan sejak pagi ane menahan lapar dan buang air kecil.  Sungguh sebuah kisah dramatis bagi ane yang waktu itu masih menjadi mahasiswa pengangguran dengan uang saku 5 ribu rupiah per hari.

Kei Car, Mobil Mungil yang sangat popular di Jepang

Minna san,

Belum lama ini, pasar Indonesia akan segera diserbu dengan varian mobil berukuran kecil atau yang tengah popular disebut LCGC.  Kehadiran LCGC bisa jadi merupakan imbas dari salah satu jenis mobil di jepang yang tengah popular, bentuknya kompak nan mungil yang disebut Kei Car.  Kei Car atau K-Car atau keijidōsha (Light AutoMobile) adalah salah satu kategori kendaraan kecil di Jepang dengan mesin dibawah 660 CC, dirancang sebagai  jawaban terhadap peraturan pajak dan asuransi pemerintah Jepang, selain itu kehadiran Kei Car merupakan sebuah solusi bagi para pemiliki mobil di jepang yang wajib memiliki sertifikat lahan parkir.

Malaysia sudah, Thailand Menyusul, tinggal Indonesia..

All hands,

Indonesia sempat menjadi tuan rumah MotoGp pada tahun 1997 (GP500) di Sirkuit Sentul, sebuah pencapaian gelaran event internasional yang patut dibanggakan. Sayang kenangan indah MotoGp sentul 1997 itu belum dapat di realisasikan lagi, berbagai usaha dilakukan pihak terkait namun masih belum membuahkan hasil yang memuaskan, semuanya berakhir hanya menjadi wacana saja. Kabar indah justru datang dari negara satu kawasakan kita, bukan Malaysia yang sudah eksis dengan Sirkuit Sepangnya tetapi negeri gajah putih alias Thailand yang kabarnya telah merampungkan pembangunan sirkuti internasionalnya demi menjadi tuan rumah motoGP di tahun 2015 mendatang.

Persaingan Motor Listrik paling keren, antara Amerika VS Italia

Mungkin awalnya kendaraan listrik identik dengan wujud yang minimalis, mengkotak, mungil, dsb.. seperti City Car, Skuter atau sepeda, Tapi sekarang sosok kendaraan listrik tak kalah keren dengan kendaraan berbahan bakar fosil. Saat ini ada banyak produsen kendaraan listrik khusus motor dari berbagai negara, dari sekian banyak perusahaan penghasil motor listrik yang paling populer adalah Zero Motorcycle asal Amerika. Dengan produk unggulan Zero S, sosok kuda besi beraliran street fighter yang gagah, maka semakin memantabkan langkah Zero untuk menjadi perusahaan nomor satu dalam bisnis motor listrik. Namun Zero bukanlah satu-satunya pabrikan motor listrik yang terkenal, di benua lain ada perusahaan asal Italia Moto CRP yang juga sama2 memilki produk motor listrik unggulan.

Meski bikin tanki tak menarik yang penting manfaatnya

Bagi yang pernah mengalami kecelakaan parah tentunya berharap tak ingin mengulang kejadian tragis serupa. Berbagai hal diupayakan sebagai langkah antisipatif, mulai meningkatkan riding skill, lbh waspada, taat lalu lintas, hingga berdoa meminta perlindungan Nya. Namun kadang sebagai manusia bumi yang lebih inferior dari manusia Saiyan dan Krypton tentu sering melakukan kesalahan besar kecil baik sadar atau tanpa sadar.
Guna mencegah kelalaian saat berkendara, ane ingin menaruh sesuatu d dasboard motor yang bergungsi memperingatkan ane untuk selalu berdoa dan konsentrasi selama berkendara. Bersyukur keinginan ane terwujud saat mendapat kiriman stiker doa perjalanan dari seorang manajer perusahaan transportasi, terima kasih Pak atas kirimannya..